Deze technische kennis over je auto moet je kennen voor je theorie examen.
Ga je binnenkort je auto theorie examen doen? Dan is het belangrijk dat je goed voorbereid bent. Veel jongeren slagen niet in één keer, vaak omdat ze alleen verkeersregels leren en vergeten dat er ook een beetje technische kennis bij hoort. Geen zorgen, je hoeft geen automonteur te worden. Het gaat om de basis: hoe een auto werkt en wat belangrijk is voor veilig rijden.
Wat moet je weten voor je theorie examen?
Tijdens het examen kun je vragen krijgen over technische eisen aan je auto. Dit staat ook in het online theorieboek, dus het is slim om je hierop voor te bereiden. Je moet bijvoorbeeld weten:
De profieldiepte van je banden
De bandenspanning
Veilig rijden en APK
Zaken onder de motorkap
De betekenis van de lampjes op je dashboard
Hieronder leggen we uit wat je van elk onderdeel moet weten.
Profieldiepte van je banden
Elke band heeft een profiel, dat is het verschil in hoogte tussen de groeven en de rest van de band. Het profiel zorgt ervoor dat je auto goed grip houdt op natte wegen. Wettelijk moet een band minimaal 1,6 millimeter profiel hebben. Dit kun je zelf checken met een één euro munt: als je het gouden randje ziet, moet de band vervangen worden.
Voor winterbanden geldt dat ze minimaal 4 millimeter profiel moeten hebben en alleen gebruikt mogen worden bij temperaturen van 7 graden of lager. In de zomer mag dat niet, omdat je remweg dan veel langer wordt.
Bandenspanning
Ook belangrijk is de bandenspanning. Te lage of te hoge spanning kan leiden tot slijtage, slechte grip en hoger brandstofverbruik. Daarom moet je regelmatig controleren of je banden goed opgepompt zijn. De exacte waarde verschilt per auto, dat hoef je voor het theorie examen niet te weten.
Veilig rijden
Veilig rijden is het belangrijkste doel van het theorie examen. Daarom moet je weten dat je auto periodiek gekeurd moet worden via de APK (Algemene Periodieke Keuring). Zonder goedgekeurde auto mag je niet rijden. De keuringstermijnen verschillen per auto: een nieuwe benzineauto moet pas na vier jaar gekeurd worden, oudere auto’s vaker. Voor hybride auto’s gelden weer andere termijnen.
Daarnaast kunnen er vragen over de werking van ABS (anti-blokkeersysteem) in je examen zitten.
Zaken onder de motorkap
Je hoeft geen monteur te zijn, maar je moet wel weten waar sommige dingen zitten onder de motorkap. Bijvoorbeeld:
- Ruitenwisservloeistof
- Koelvloeistof
- Motorolie en oliepeil
- Accu
De lampjes op je dashboard
Tot slot moet je weten wat de lampjes op je dashboard betekenen. Bij rode lampjes moet je direct stoppen en wachten op hulp. Oranje lampjes geven een probleem aan dat je zo snel mogelijk moet oplossen, maar je mag nog doorrijden.